PC200-6 PC300-8 Excavator Loader εξαρτήματα 723-40-85100

Λεπτομερής εισαγωγή υδραυλικού συστήματος υδραυλικού εκσκαφέα
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις μετάδοσης της συσκευής εργασίας του εκσκαφέα και κάθε μηχανισμού, το συγκρότημα που συνδέει οργανικά διάφορα υδραυλικά εξαρτήματα με αγωγούς ονομάζεται υδραυλικό σύστημα του εκσκαφέα. Η λειτουργία του είναι να χρησιμοποιεί λάδι ως μέσο εργασίας, τη χρήση υδραυλικής αντλίας για να μετατρέψει τη μηχανική ενέργεια του κινητήρα σε υδραυλική ενέργεια και να τη μεταφέρει, και στη συνέχεια μέσω του υδραυλικού κυλίνδρου και του υδραυλικού κινητήρα για να μετατρέψει την υδραυλική ενέργεια ξανά σε μηχανική ενέργεια. για την επίτευξη διαφόρων ενεργειών του εκσκαφέα.
Πρώτον, βασικές απαιτήσεις
Η δράση του υδραυλικού εκσκαφέα είναι πολύπλοκη, όπου ο μηχανισμός ξεκινά συχνά, φρενάρει, οπισθοδρομεί, αλλαγές φορτίου, κραδασμούς και κραδασμούς συχνά και η λειτουργία πεδίου, η θερμοκρασία και η γεωγραφική θέση αλλάζουν πολύ. το υδραυλικό σύστημα πρέπει να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις:
(1) Για να διασφαλιστεί ότι ο βραχίονας του εκσκαφέα, η ράβδος του κάδου και ο κάδος μπορούν να λειτουργούν χωριστά και μπορούν επίσης να συνεργάζονται μεταξύ τους για να επιτύχουν σύνθετη δράση.
(2) Η δράση της συσκευής εργασίας και η περιστροφή του περιστρεφόμενου δίσκου μπορούν να πραγματοποιηθούν τόσο μεμονωμένα όσο και σε συνδυασμό για τη βελτίωση της παραγωγικότητας του εκσκαφέα.
(3) Η αριστερή και η δεξιά τροχιά του ερπυστριοφόρου εκσκαφέα οδηγούνται αντίστοιχα, έτσι ώστε ο εκσκαφέας να είναι βολικός στο περπάτημα, ευέλικτος στη στροφή και να μπορεί να περιστραφεί επί τόπου για να βελτιώσει την ευελιξία του εκσκαφέα.
(4) Εγγύηση του εκσκαφέα. Όλες οι κινήσεις είναι αναστρέψιμες και συνεχώς μεταβλητές.
(5) Βεβαιωθείτε ότι η ασφαλής και αξιόπιστη εργασία του εκσκαφέα και τα εξαρτήματα του ενεργοποιητή (υδραυλικός κύλινδρος, υδραυλικός κινητήρας κ.λπ.) έχουν καλή προστασία υπερφόρτωσης. Ο περιστροφικός μηχανισμός και η συσκευή βάδισης έχουν αξιόπιστο φρενάρισμα και όριο ταχύτητας. Αποτρέψτε τη γρήγορη πτώση της μπούμας λόγω του ίδιου του βάρους και της κλίσης της ταχύτητας ολόκληρης της μηχανής