Κατάλληλο για τον αισθητήρα πίεσης λαδιού Mercedes-Benz 0281002498

1. Θερμοκρασία

Η υπερβολική θερμοκρασία είναι μία από τις κοινές αιτίες πολλών προβλημάτων αισθητήρα πίεσης, επειδή πολλά συστατικά του αισθητήρα πίεσης μπορούν να λειτουργούν κανονικά μέσα στο καθορισμένο εύρος θερμοκρασίας. Κατά τη διάρκεια της συναρμολόγησης, εάν ο αισθητήρας εκτίθεται στο περιβάλλον εκτός αυτών των θερμοκρασιών, μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά. Για παράδειγμα, εάν ο αισθητήρας πίεσης είναι εγκατεστημένος κοντά στον αγωγό ατμού που παράγει ατμό, η δυναμική απόδοση θα επηρεαστεί. Η σωστή και απλή λύση είναι η μεταφορά του αισθητήρα σε μια θέση μακριά από τον αγωγό ατμού.

2.

Η ακίδα τάσης αναφέρεται σε παροδικό φαινόμενο τάσης που υπάρχει για μικρό χρονικό διάστημα. Παρόλο που αυτή η τάση υπερχείλισης υψηλής ενέργειας διαρκεί μόνο λίγα χιλιοστά του δευτερολέπτου, θα εξακολουθεί να προκαλεί βλάβη στον αισθητήρα. Εκτός αν η πηγή των αιχμών τάσης είναι προφανής, όπως η αστραπή, είναι εξαιρετικά δύσκολο να βρεθεί. Οι μηχανικοί του ΚΑΕ πρέπει να δώσουν προσοχή σε ολόκληρο το περιβάλλον παραγωγής και στους πιθανούς κινδύνους αποτυχίας γύρω από αυτό. Η έγκαιρη επικοινωνία με εμάς βοηθά στον εντοπισμό και την εξάλειψη τέτοιων προβλημάτων.

3.

Η λαμπτήρα φθορισμού χρειάζεται υψηλή τάση για να παράγει τόξο για να σπάσει το αργό και τον υδράργυρο όταν ξεκινά, έτσι ώστε ο υδράργυρος να θερμαίνεται σε αέριο. Αυτή η ακίδα τάσης εκκίνησης μπορεί να αποτελέσει πιθανό κίνδυνο για τον αισθητήρα πίεσης. Επιπλέον, το μαγνητικό πεδίο που παράγεται από φωτισμό φθορισμού μπορεί επίσης να προκαλέσει τάση για να δράσουν στο καλώδιο του αισθητήρα, γεγονός που μπορεί να κάνει το σύστημα ελέγχου να το σφάλλει για το πραγματικό σήμα εξόδου. Επομένως, ο αισθητήρας δεν πρέπει να τοποθετείται κάτω από ή κοντά στη συσκευή φθορισμού φωτισμού.

4. EMI/RFI

Οι αισθητήρες πίεσης χρησιμοποιούνται για τη μετατροπή της πίεσης σε ηλεκτρικά σήματα, έτσι ώστε να επηρεάζονται εύκολα από ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία ή ηλεκτρικές παρεμβολές. Παρόλο που οι κατασκευαστές αισθητήρων έχουν δοκιμάσει το καλύτερο δυνατό για να εξασφαλίσουν ότι ο αισθητήρας είναι απαλλαγμένος από τις δυσμενείς επιπτώσεις της εξωτερικής παρεμβολής, ορισμένα συγκεκριμένα σχέδια αισθητήρων θα πρέπει να μειώνουν ή να αποφεύγουν το EMI/RFI (ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή/παρεμβολές ραδιοσυχνότητας). Άλλες πηγές EMI/RFI που πρέπει να αποφεύγονται περιλαμβάνουν επαφές, καλώδια τροφοδοσίας, υπολογιστές, ραδιοφωνικές μηχανές, κινητά τηλέφωνα και μεγάλα μηχανήματα που μπορούν να παράγουν μεταβαλλόμενα μαγνητικά πεδία. Οι πιο συνηθισμένες μεθόδους για τη μείωση της παρεμβολής EMI/RF είναι η θωράκιση, το φιλτράρισμα και η καταστολή. Μπορείτε να μας συμβουλευτείτε τα σωστά προληπτικά μέτρα.