Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα F02 της αντλίας αέρα ανάρτησης αυτοκινήτου

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και της αναλογικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας;

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι είτε ανοιχτή είτε κλειστή ή ανοιχτή ή κλειστή. Μπορεί να λειτουργήσει με διαφορετικά μέσα, να τρέχει σε πολλές διαφορετικές τάσεις, να έχει διαφορετικές διαμορφώσεις και διαμέτρους και είναι κανονικά ανοιχτό ή κανονικά κλειστό, αλλά είναι πάντα σε ανοικτή ή κλειστή κατάσταση.

Η αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανοίγει σταδιακά ανάλογα με την τάση που εφαρμόζεται στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, η οποία δρα με το ελατήριο για να τοποθετήσει τον πυρήνα της βαλβίδας σε διαφορετικούς βαθμούς "ανοικτής" θέσης. Επειδή ο ρυθμός ροής, η πίεση, η θερμοκρασία και η καθαριότητα του υγρού θα αλλάξουν συνεχώς, μια δεδομένη τάση εισόδου μπορεί να μην παράγει πάντοτε την ίδια θέση του καρούλι.

Προκειμένου να επιλυθεί η ακρίβεια της θέσης του καρουλιού, μπορεί να χρησιμοποιηθεί γραμμικός μεταβλητής διαφορικού μετασχηματιστή (LVDT). Το LVDT συγκρίνει ηλεκτρονικά το σήμα εισόδου με τη θέση του καρούλι και τροποποιεί την τάση για να παρέχει την ίδια θέση του καρούλι ανεξάρτητα από τις αλλαγές του συστήματος. Το LVDT θα αυξήσει το κόστος των βαλβίδων και του ηλεκτρονικού εξοπλισμού, αλλά είναι συνήθως απαραίτητο σε όλες τις απλούστερες εφαρμογές.

Από ποια μέρη είναι οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες;

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αποτελείται από σώμα βαλβίδας, μαγνητικό πυρήνα συνδεδεμένο με το στέλεχος και το δίσκο της βαλβίδας και ένα ηλεκτρομαγνητικό πηνίο. Τα ελατήρια χρησιμοποιούνται για την απελευθέρωση και το κλείσιμο της βαλβίδας.

1. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα-είναι ένα ηλεκτρικό πηνίο με ένα έμβολο ή μαγνητικό πυρήνα στο κέντρο, το οποίο είναι ομοαξονικό με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Αυτό το πηνίο είναι σύρμα χαλκού.

2. Ο πυρήνας του σιδήρου σιδήρου ονομάζεται Plunger, το οποίο είναι ένα μαγνητικό στοιχείο που κινείται όταν ενεργοποιείται η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.

3. Βαλβίδα-Η επιλογή του σώματος της βαλβίδας πρέπει να είναι συμβατή με το υγρό, κυρίως από ορείχαλκο, ανοξείδωτο χάλυβα και αλουμίνιο.

4. Άνοιξη-Το ελατήριο χρησιμοποιείται για την απελευθέρωση και το κλείσιμο της βαλβίδας.

5. Bonnet-A Cut ή τετράγωνη φλάντζα που εξασφαλίζει το συγκρότημα μαγνητικής λειτουργίας στο σώμα της βαλβίδας.

6. Σφραγίδα καθίσματος εγκατεστημένη στη βαλβίδα μέσης πίεσης για να κλείσει το στόμιο της βαλβίδας ή της πιλοτικής βαλβίδας.