ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΜΗΧΑΝΙΑ ΜΗΧΑΝΙΑ ΜΗΧΑΝΙΑΣ ΥΔΡΑΛΙΑΣ ΒΑΛΒΙΔΙΑΚΗΣ ΒΑΛΛΟΓΡΑΦΙΑΣ RPGE-LCN

Η υδραυλική βαλβίδα είναι ένα αυτόματο συστατικό που λειτουργεί με λάδι πίεσης, ελέγχεται από το λάδι πίεσης της βαλβίδας πίεσης, συνήθως σε συνδυασμό με βαλβίδα ηλεκτρομαγνητικής πίεσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το απομακρυσμένο έλεγχο του συστήματος του υδροηλεκτρικού σταθμού, του φυσικού αερίου, του αγωγού νερού. Χρησιμοποιείται συνήθως για τη σύσφιξη, τον έλεγχο, τη λίπανση και άλλο κύκλωμα λαδιού. Υπάρχει τύπος άμεσης δράσης και τύπος πρωτοπόρου, πρωτοπόρος τύπος πολλαπλών χρήσεων. Ο ρόλος της υδραυλικής βαλβίδας χρησιμοποιείται κυρίως για τη μείωση και τη σταθεροποίηση της πίεσης λαδιού ενός κλάδου στο σύστημα και χρησιμοποιείται συχνά για τη σύσφιξη, τον έλεγχο, το λιπαντικό και άλλα κυκλώματα λαδιού. Υπάρχει άμεσος τύπος κινούμενου, οδηγός τύπου και τύπος υπέρθεσης. Ένα συστατικό που χρησιμοποιείται στη υδραυλική μετάδοση για τον έλεγχο της πίεσης, της ροής και της κατεύθυνσης των υγρών. Η βαλβίδα ελέγχου πίεσης ονομάζεται βαλβίδα ελέγχου πίεσης, η βαλβίδα ελέγχου ροής ονομάζεται βαλβίδα ελέγχου ροής και ο έλεγχος, απενεργοποίηση και κατεύθυνση ροής ονομάζεται βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης. Ταξινόμηση των υδραυλικών βαλβίδων: Ταξινόμηση με λειτουργία: βαλβίδα ροής (βαλβίδα γκαζιού, βαλβίδα ρύθμισης ταχύτητας, βαλβίδα διατροπής, βαλβίδα συλλογής, βαλβίδα συλλογής εκτροπής), βαλβίδα ελέγχου πίεσης, βαλβίδα αναστολής πίεσης, βαλβίδα αλληλουχίας, βαλβίδα εκφόρτωσης)

Οι πιλοτικές βαλβίδες ανακούφισης είναι διαθέσιμες σε διάφορες διαμορφώσεις. Μια τυπική βαλβίδα πιλότου ανακουφιστικής δομής τριών τμημάτων, η οποία αποτελείται από δύο μέρη: πιλοτική βαλβίδα και κύρια βαλβίδα.

Η πιλοτική βαλβίδα, η οπή απόσβεσης (σταθερή οπή πεταλούδας) στο κύριο καρούλι της βαλβίδας και το ελατήριο που ρυθμίζει την πίεση μαζί αποτελούν τον πιλοτικό έλεγχο αρνητικής ανατροφοδότησης με μερικής πίεσης, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την παροχή της πίεσης της κύριας σκηνής μετά την ρύθμιση της πίεσης της πιλοτικής βαλβίδας στον άνω θάλαμο του κύριου καρουλιού της βαλβίδας. Το κύριο καρούλι είναι ο συγκριτής του κύριου βρόχου ελέγχου. Το ανώτερο άκρο του άκρου λειτουργεί ως δύναμη εντολών του κύριου καρουλιού, ενώ το κάτω μέρος του άκρου λειτουργεί ως επιφάνεια μέτρησης πίεσης του κύριου βρόχου και δρα ως δύναμη ανάδρασης. Η προκύπτουσα δύναμη μπορεί να οδηγήσει το καρούλι, να ρυθμίσει το μέγεθος της θύρας υπερχείλισης και τελικά να επιτύχει τον σκοπό της ρύθμισης και τη ρύθμιση της πίεσης της πίεσης εισόδου P1.

Yf Τύπος τριών τομέων ομόκεντρη πιλότο δομή βαλβίδας Βαλβίδας Εικόνα 1 - ( - Βαλβίδα κωνικής (πιλοτική βαλβίδα), 2 - Κώνος καθίσματος 3 - κάλυμμα βαλβίδας, 4 - Σώμα βαλβίδας, 5 - Τρύπα απόσβεσης, 6 - Κύριος πυρήνας βαλβίδας, 7 - Κύριο κάθισμα, 8 - Κύριο ελατήριο βαλβίδας, 9 - Ρύθμιση πίεσης (βαλβίδα πιλοτικής βαλβίδας) ελατήριο 10 - Ρύθμιση ρύθμισης,