Μία κατεύθυνση υδραυλικής κλειδαριάς CKEB-XCN υδραυλικού κλωστή ελέγχου Valve

Η αρχή και η λειτουργία της υδραυλικής κλειδαριάς

Η αμφίδρομη υδραυλική κλειδαριά είναι δύο υδραυλικές βαλβίδες ελέγχου ελέγχου και χρησιμοποιείται μαζί, που χρησιμοποιούνται συνήθως στον υδραυλικό κύλινδρο ή το κύκλωμα λαδιού του κινητήρα, που χρησιμοποιείται για να αποφευχθεί ο υδραυλικός κύλινδρος ή ο κινητήρας στο βαρύ φορτίο κάτω από τη δράση της δικής τους διαφάνειας, πρέπει να μετακινηθούν, πρέπει να τροφοδοτούν το λάδι προς τον αντίστροφο, μέσω του εσωτερικού ελέγχου του κυκλώματος λαδιού για να ανοίξει η βαλβίδα ελέγχου για να κάνει το κύκλωμα του λαδιού συνδεδεμένο, το υδραυλικό κυλινδρικό ή κινητικό τρόπο. Λόγω της δομής του ίδιου του προϊόντος, κατά τη διάρκεια της κίνησης του υδραυλικού κυλίνδρου, λόγω του βάρους του φορτίου, η απώλεια πίεσης προκαλείται συχνά στον κύριο θάλαμο εργασίας, με αποτέλεσμα ένα κενό και η βαλβίδα ελέγχου είναι κλειστή και στη συνέχεια συνεχίζεται η παροχή λαδιού, Λόγω της συχνής δράσης ανοίγματος και κλεισίματος, το φορτίο θα έχει μεγάλο αντίκτυπο και κραδασμούς στη διαδικασία πτώσης, επομένως, η αμφίδρομη υδραυλική κλειδαριά συνήθως δεν συνιστάται για υψηλής ταχύτητας βαρέως καθυστερημένων συνθηκών και χρησιμοποιείται συχνά για μεγάλο χρόνο υποστήριξης και χαμηλή ταχύτητα κίνησης. Ποια είναι η αρχή της αμφίδρομης υδραυλικής κλειδαριάς, υπάρχει σχηματική; Οι βαλβίδες ελέγχου δύο νυχτερινών ουρανών σχηματίζουν μια αμφίδρομη υδραυλική κλειδαριά, η αρχή είναι ότι δύο βαλβίδες ελέγχου υδραυλικών ελέγχων ασκούν την πίεση του κυκλώματος λαδιού του άλλου ως πιλοτικό λάδι, όταν μια γραμμή δεν έχει πίεση, η άλλη πλευρά είναι κλειστή ταυτόχρονα. Τι είναι μια αμφίδρομη υδραυλική κλειδαριά και ποια είναι η αρχή του

Η υδραυλική κλειδαριά μπορεί να θεωρηθεί ως βαλβίδα διακοπής, είναι ανοιχτή όταν η γραμμή λαδιού είναι ανοιχτή, είναι κλειστή όταν η γραμμή λαδιού έχει κοπεί, δεν μπορεί να περάσει λάδι. Χρησιμοποιείται για να κλείσει τον κύλινδρο, έτσι ώστε το λάδι στον κύλινδρο δεν μπορεί να βγει, οπότε ο κύλινδρος δεν μπορεί να κινηθεί και είναι κλειδωμένο, έτσι ονομάζεται υδραυλική κλειδαριά. Η αρχή είναι παρόμοια με τη λειτουργία των βαλβίδων μεταφοράς. Κάντε την πίεση του θαλάμου εργασίας να ανεβαίνει και στη συνέχεια να ανοίξετε τη βαλβίδα ελέγχου και το φορτίο θα παράγει μεγάλη κρούση και δόνηση στη διαδικασία πτώσης, η αμφίδρομη υδραυλική κλειδαριά συνήθως δεν συνιστάται για συνθήκες βαρέως φορτίου υψηλής ταχύτητας, η ταχύτητα κίνησης δεν είναι υψηλό κύκλωμα ασφάλισης, συνήθως χρησιμοποιείται στον υδραυλικό κύλινδρο ή το κύκλωμα του κινητήρα του κινητήρα. Λόγω της δομής του ίδιου του προϊόντος, προκαλεί συχνά μια στιγμιαία απώλεια πίεσης στην κύρια κοιλότητα εργασίας, επομένως χρησιμοποιείται συχνά για μεγαλύτερο χρόνο υποστήριξης. Λόγω της συχνής δράσης ανοίγματος και κλεισίματος, η διαδικασία κίνησης του υδραυλικού κυλίνδρου και στη συνέχεια συνεχίζει να παρέχει λάδι, μέσω του εσωτερικού ελέγχου του κυκλώματος λαδιού για να ανοίξει η βαλβίδα ελέγχου για να κάνει το κύκλωμα λαδιού συνδεδεμένο με το αμφίδρομο υδραυλικό κλείδωμα είναι δύο υδραυλικές βαλβίδες ελέγχου και χρησιμοποιούνται μαζί, με αποτέλεσμα το κενό και έτσι ώστε η βαλβίδα ελέγχου να είναι κλειστό, το υδραυλικό κυλικό ή το μοτέρ μπορεί να χρησιμοποιηθεί, να χρησιμοποιηθεί για να αποφευχθεί η υδραυλική βαλβίδα. κινητήρας κάτω από τη δράση βαρέων αντικειμένων για να γλιστρήσει κάτω. Λόγω του βάρους του φορτίου. Η υδραυλική κλειδαριά είναι επίσης γνωστή ως συμπίεση, βαλβίδα ασφάλισης. Χρησιμοποιείται στην εξόρυξη, τη μηχανική, την ανύψωση, το λιμάνι και άλλα πόδια μηχανημάτων, το τηλεσκοπικό αυτόματο και άλλους γερανούς κυλίνδρων φορτίου, εκσκαφείς, stevedors και άλλα υδραυλικά συστήματα. Επειδή σε αυτά τα υδραυλικά συστήματα, όταν η αντλία λαδιού σταματάει να παρέχει λάδι ή όταν η βαλβίδα αντιστροφής βρίσκεται στη μέση, ο κύλινδρος φορτίου φέρει τη δύναμη σε δύο κατευθύνσεις και το έλαιο πίεσης στο κύλινδρο είναι εύκολο να διαρρεύσει έξω από το κενό της βαλβίδας αναστροφής, έτσι η υδραυλική κλειδαριά τοποθετείται μεταξύ της αντιστροφής και του κυλίνδρου, που μπορεί να διαδραματίσει το ρόλο που μπορεί να διατηρήσει την πίεση, η διαρροή, η διαρροή, έμβολο κυλίνδρου και εξασφαλίζοντας το κανονικό έργο του μηχανισμού