ZAXIS240-3 Αντίστροφη αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εξαρτήματα εκσκαφέα υδραυλική αντλία

Αρχή λειτουργίας και ανίχνευση ηλεκτρομαγνητικής αναλογικής βαλβίδας:

Ο έλεγχος της ροής της βαλβίδας μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους:
Ο ένας είναι ο έλεγχος διακόπτη: είτε πλήρως ανοιχτός είτε πλήρως κλειστός, ο ρυθμός ροής είναι είτε μεγάλος είτε μικρός, δεν υπάρχει ενδιάμεση κατάσταση, όπως συνηθισμένες ηλεκτρομαγνητικές διαμπερείς βαλβίδες, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες αναστροφής, ηλεκτροϋδραυλικές βαλβίδες αναστροφής.
Το άλλο είναι ο συνεχής έλεγχος: η θύρα της βαλβίδας μπορεί να ανοίξει ανάλογα με την ανάγκη οποιουδήποτε βαθμού ανοίγματος, ελέγχοντας έτσι το μέγεθος της ροής, τέτοιες βαλβίδες έχουν χειροκίνητο έλεγχο, όπως βαλβίδες γκαζιού, αλλά και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, όπως αναλογικό βαλβίδες, σερβοβαλβίδες.
Ο σκοπός λοιπόν της χρήσης αναλογικής βαλβίδας ή σερβοβαλβίδας είναι: να επιτευχθεί ο έλεγχος ροής με ηλεκτρονικό έλεγχο (φυσικά, μετά από δομικές αλλαγές μπορεί να επιτευχθεί και έλεγχος πίεσης κ.λπ.), αφού είναι έλεγχος στραγγαλισμού, πρέπει να υπάρχει απώλεια ενέργειας, σερβο η βαλβίδα και οι άλλες βαλβίδες είναι διαφορετικές, η απώλεια ενέργειας της είναι μεγαλύτερη, επειδή χρειάζεται μια ορισμένη ροή για να διατηρήσει το έργο του κυκλώματος λαδιού ελέγχου πριν από το στάδιο.

Η δομή και η αρχή λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι ένα είδος διακόπτη που μπορεί να ελέγξει το ρευστό σύμφωνα με τη δράση μεταγωγής της τάσης του κυκλώματος ελέγχου και μπορεί επίσης να ρυθμίσει τη ροή αλλάζοντας το μέγεθος της τάσης. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα χρησιμοποιείται συχνά στον έλεγχο ροής υγρού, αερίου, μετατροπής και ελέγχου πίεσης, είναι ένα σημαντικό στοιχείο αυτοματισμού.
Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αποτελείται κυρίως από σώμα βαλβίδας, πυρήνα βαλβίδας, στέλεχος βαλβίδας, σωληνοειδές πηνίο, πυρήνα σιδήρου, ρυθμιστή και άλλα μέρη. Το σώμα της βαλβίδας είναι μια προεξέχουσα δομή, η οποία έχει μια κεφαλή σύνδεσης με μια αυλάκωση ή μια τρύπα, που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του αγωγού υγρού και το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο και ο ρυθμιστής είναι εγκατεστημένοι έξω: το καρούλι είναι το κύριο μέρος του ρεύματος ελέγχου, ο ρόλος του είναι η αποδοχή του ρεύματος ελέγχου, έτσι ώστε το στέλεχος της βαλβίδας να κινείται, αλλάζοντας έτσι τον βαθμό ανοίγματος της βαλβίδας. Το στέλεχος της βαλβίδας είναι ο άξονας που συνδέει τον πυρήνα της βαλβίδας και τη βαλβίδα, ο οποίος χρησιμοποιείται για τη μεταφορά της δύναμης λειτουργίας που ελέγχεται από το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο. Το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι η βασική συσκευή για τον έλεγχο της ροής της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και η τάση και η ισχύς λειτουργίας της μπορούν να ελεγχθούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του συστήματος ελέγχου στο κύκλωμα ρευστού. Ο πυρήνας του σιδήρου είναι ένα μαγνητικό υλικό στο ηλεκτρομαγνητικό πηνίο, το οποίο μπορεί να ενισχύσει τη μαγνητική δύναμη του πηνίου, αυξάνοντας έτσι την απόδοση του ανοίγματος και του κλεισίματος. Ο ρυθμιστής είναι μια συσκευή για την πραγματοποίηση ρύθμισης ροής, η οποία πραγματοποιεί το σκοπό της ρύθμισης αλλάζοντας το μέγεθος του ρεύματος.